2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出，2024年全年，中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
当日，刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前民众出行选择更多元。快速出行方式中，高铁、民航是首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
他表示，跨区域出行方式中，自驾成为人们的主流方式，去年一年，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
他还提到，作为城市内通勤方式，多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)
muqian，shangshuxiaoxi“xuezi”bingweiyouguanfangxinxizhengshiluodi，danduanduanyizhouneiliangdayixianchengshidouyouleisifengsheng，fanyingchushichangduiershoufangzhengcejinyibufangkaideyuqixinhaopoweimingan。youyeneirenshirenwei，muqianershoufangshichangzai3yuefusuhoudongnengquruo，yujihouxuzhengcerengyoufangsongkongjian。目(mu)前(qian)，(，)上(shang)述(shu)消(xiao)息(xi)“(“)靴(xue)子(zi)”(”)并(bing)未(wei)有(you)官(guan)方(fang)信(xin)息(xi)正(zheng)式(shi)落(luo)地(di)，(，)但(dan)短(duan)短(duan)一(yi)周(zhou)内(nei)两(liang)大(da)一(yi)线(xian)城(cheng)市(shi)都(dou)有(you)类(lei)似(si)风(feng)声(sheng)，(，)反(fan)映(ying)出(chu)市(shi)场(chang)对(dui)二(er)手(shou)房(fang)政(zheng)策(ce)进(jin)一(yi)步(bu)放(fang)开(kai)的(de)预(yu)期(qi)信(xin)号(hao)颇(po)为(wei)敏(min)感(gan)。(。)有(you)业(ye)内(nei)人(ren)士(shi)认(ren)为(wei)，(，)目(mu)前(qian)二(er)手(shou)房(fang)市(shi)场(chang)在(zai)3(3)月(yue)复(fu)苏(su)后(hou)动(dong)能(neng)趋(qu)弱(ruo)，(，)预(yu)计(ji)后(hou)续(xu)政(zheng)策(ce)仍(reng)有(you)放(fang)松(song)空(kong)间(jian)。(。)
笔记本电脑长期不用，应该一直插着电源还是拔掉电源？
中科院理论物理所正面临这样的困境。在该所制定的“十四五”规划中，有一个重点布局方向是关于可控核聚变中的理论研究，这也是紧密结合国家重大需求的研究方向。但庄辞说，研究所现有资源很难在这个方向上引进一批优秀的人才。“所里非常希望能够面向国家重大需求围绕重大核心问题做一些布局、组织攻关团队，但巧妇难为无米之炊。”她无奈说道。
